Robin
Robin , n. V. , n. V. n. V.
Robin
Die Firma Avions Pierre Robin wurde 1957 von Flugzeugkonstrukteur Pierre Robin und Jean Délémontez, dem Chefkonstrukteur von Jodel Flugzeuge, im französischen Dijon-Darois gegründet. Bekannt wurde das Unternehmen durch seine aus Holz gefertigten DR-Modelle. So fand im Jahre 1968 der Erstflug der DR 340 Major statt. Konstrukteur Chris Heintz entwickelte mit der Robin HR 200 eine aus Metall gefertigte Maschine. Im Jahre 1988 wurde das Unternehmen von der Apex Group übernommen. Da die Firma neben ihren Flugzeugen auch Baupläne und Rohbauten vermarktete, wurden zu dieser Zeit auch zahlreiche Robin Flugzeuge von Privat gebaut. Eigentümer der nach dem Konkurs von Apex neu gegründeten Firma Finch Aircraft ist der Pilot und Flugzeugingenieur Philippe Le Corre. Die Firma arbeitet mit lokalen Unternehmen zusammen und möchte in Zukunft auch Flugzeuge der europäischen Zulassungskategorie European Light Aircraft herstellen.
Das Unternehmen Robin
Die Robin Flugzeuge der legendären Baureihe DR werden auf dem ostfranzösischen Flughafen Dijon-Darois produziert. Am selben Standort betreibt der Sohn von Pierre Robin, Christophe, die Firma DynAero. Seit dem Jahre 2004 werden Robin Flugzeuge der R 2000 Modellpalette in Hamilton in Neuseeland hergestellt.
Errungenschaften
Die bekannteste Modellreihe der Robin Flugzeuge sind die DR-Modelle. Dabei gab es zahlreiche Weiterentwicklungen, so wurden das Flugzeug Robin DR 221 Dauphin und die DR 250 Capitaine in der Baureihe DR 300 weiter veredelt und letztlich zum bekanntesten Modell der Robin Flugzeuge, der DR 400 weiterentwickelt. Die Merkmale dieses Flugzeugtyps sind die nach vorn zu öffnende Schiebehaube und die Knickflügel. Da dieses Flugzeug Robin komplett aus Holz besteht, verfügt es über ein geringes Leergewicht. Nach dem Konkurs der Firma Apex wurde die Produktion gestoppt. Bei Finch Aircraft wurde dieses Flugzeug Robin wieder gefertigt. Im Angebot ist auch eine neue Version, welche mit einem 155 PS starken Dieselmotor ausgerüstet ist. Das Flugzeug Robin DR 400 trägt den Beinamen “Remo” und wird vorwiegend von Flugvereinen für Rundflüge oder zum Schleppen von Segelflugzeugen genutzt. Dieser Flugzeugtyp wird in zehn Versionen produziert, welche sich in der Motorisierung und der Anzahl der Sitzplätze unterscheiden.
Die Firma Avions Pierre Robin wurde 1957 von Flugzeugkonstrukteur Pierre Robin und Jean Délémontez, dem Chefkonstrukteur von Jodel Flugzeuge, im französischen Dijon-Darois gegründet. Bekannt wurde das Unternehmen durch seine aus Holz gefertigten DR-Modelle. So fand im Jahre 1968 der Erstflug der DR 340 Major statt. Konstrukteur Chris Heintz entwickelte mit der Robin HR 200 eine aus Metall gefertigte Maschine. Im Jahre 1988 wurde das Unternehmen von der Apex Group übernommen. Da die Firma neben ihren Flugzeugen auch Baupläne und Rohbauten vermarktete, wurden zu dieser Zeit auch zahlreiche Robin Flugzeuge von Privat gebaut. Eigentümer der nach dem Konkurs von Apex neu gegründeten Firma Finch Aircraft ist der Pilot und Flugzeugingenieur Philippe Le Corre. Die Firma arbeitet mit lokalen Unternehmen zusammen und möchte in Zukunft auch Flugzeuge der europäischen Zulassungskategorie European Light Aircraft herstellen.
Das Unternehmen Robin
Die Robin Flugzeuge der legendären Baureihe DR werden auf dem ostfranzösischen Flughafen Dijon-Darois produziert. Am selben Standort betreibt der Sohn von Pierre Robin, Christophe, die Firma DynAero. Seit dem Jahre 2004 werden Robin Flugzeuge der R 2000 Modellpalette in Hamilton in Neuseeland hergestellt.
Errungenschaften
Die bekannteste Modellreihe der Robin Flugzeuge sind die DR-Modelle. Dabei gab es zahlreiche Weiterentwicklungen, so wurden das Flugzeug Robin DR 221 Dauphin und die DR 250 Capitaine in der Baureihe DR 300 weiter veredelt und letztlich zum bekanntesten Modell der Robin Flugzeuge, der DR 400 weiterentwickelt. Die Merkmale dieses Flugzeugtyps sind die nach vorn zu öffnende Schiebehaube und die Knickflügel. Da dieses Flugzeug Robin komplett aus Holz besteht, verfügt es über ein geringes Leergewicht. Nach dem Konkurs der Firma Apex wurde die Produktion gestoppt. Bei Finch Aircraft wurde dieses Flugzeug Robin wieder gefertigt. Im Angebot ist auch eine neue Version, welche mit einem 155 PS starken Dieselmotor ausgerüstet ist. Das Flugzeug Robin DR 400 trägt den Beinamen “Remo” und wird vorwiegend von Flugvereinen für Rundflüge oder zum Schleppen von Segelflugzeugen genutzt. Dieser Flugzeugtyp wird in zehn Versionen produziert, welche sich in der Motorisierung und der Anzahl der Sitzplätze unterscheiden.
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| keine Flugzeuge vorhanden | ||||