1.	Motor		Propeller
	Hersteller / Model	VW 1200 GS	Hersteller / Model	Eigenbau
	Leistung	37 PS	Gesamtzeit	0 h
	Gesamtzeit	303 h
	TBO	0
	Seriennummer

Achtung absolute Rarität!!
Gebe meinen Motorsegler Doppelraab IV (Werk-Nr. 542/1021) mit dem Kennzeichen D-KALP inkl. Transportanhänger ab!
Früher war es ein 2-sitziges Segelflugzeug welches im Zeitraum 1969-1975 auf einen einsitzigen Motorsegler umgebaut und zugelassen wurde!
Als Motor dient ein VW-Käfermotor (VW 1200 GS) mit 37PS
Landungen ges.: 1104
Betriebszeit Zelle: 795 Stunden
Betriebszeit Motor: 303 Stunden

höchstzul. Geschwindigkeiten:
bei ruhigem Wetter 140 km/h
bei böigem Wetter 110 km/h
bei ausgefahrenen Störklappen 140 km/h
höchst zulässige Seitenwindkomponente bei Start und Landung 20km/h
Lehrgewicht: 283 kg
höchstzulässiges Fluggewicht: 385 kg
Rollstrecke ca 160m
erlaubter Kraftstoff: Tankstellenbenzin Super oder Flugbenzin 100 L
Tankinhalt 20 Liter

Ausrüstung: Funk FSG-40, Kraftstoffanzeige, Öldruckmesser, Zylinderkopftemperatur, Öltemperatur, Kompas, Betriebsstundenzähler, Fahrtmesser, Höhenmesser, Drehzahlmesser, vierteiliger Anschnallgurt (abgelaufen);
Lieferumfang: kompl. Umbaupläne mit Berechnungen und Fotos, L-Akte, Flug,-Betriebs,- Motor,- und Propellerhandbuch; Bordbuch, Reservemotor, viele Kleinteile, Reservehaube (Rohling), 2-Beinfahrwerk zum einfachen Umbauen mit wenigen Handgriffen! Weiters ist ein auflaufgebremster Anhänger ohne Papiere dabei!
Der Motorsegler ist binnen kürzester Zeit ab,- bzw. aufzubauen, da er ein anklappbares Höhenleitwerk besitzt!
Letzte Jahresnachprüfung wurde 2006 durchgeführt. Das Flugzeug sowie Anhänger wird als Bastelobjekt verkauft!
Privatverkauf! Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung statt! Besichtigung möglich und erwünscht!
Flugzeug ist zerlegt auf Anhänger und transportfertig!
Artikelstandort: 4694 Ohlsdorf (OÖ)